朝起きたら天気は曇り。ちょっと涼しいかなっていう気温。
それでも少しだけ青空が見えたので軽装でゆっくりと家を出ました。
本当はのんびりと山中湖辺りまで行こうかと思ってましたが、ちょっと家を出るのが遅かったかな。
家を出てすぐにサイコンが動かないことに気付く。
近くのコンビニによってスピード&ケイデンスセンサー 側の電池を買って交換。
あんまりここには書いていませんが、これがツール缶の中身です。
予備チューブ、チェーン錠、マルチツール、チェーンの駒とコネクティングピン、パンク修理用のパッチ、タイラップ。もう少し大きなツール缶ならワイヤーも1本入れておきたいところです。
電池を交換してサイコンの動作を確認して元気よく走り出したのはいいものの、なんだかスピードが出ない。
よく見ると速度表示がマイルになってる。
止まっていろいろいじくってみたものの、キロ表示に設定する方法がわからなかったのでそのまま走行を続けました。
今日のルートは用田から伊勢原〜七沢温泉〜宮が瀬〜道志〜山中湖〜御殿場〜箱根というつもりでしたが、宮が瀬で気温が11度。西の空には晴れ間が見えない。
山中湖は寒いところなので、気温がかなり低くなると予想して、宮が瀬で引き返すことにしました。
もうほとんど桜は散っていましたが、すでに鯉のぼりがたくさんありました。
帰りはほとんど下りなのでスイスイ走れて気持ちがよかった。
少しだけ遠回りして茅ヶ崎の行きつけのトンカツ屋さんに寄ってお昼を食べる。
ひれかつ定食です。
やっぱりリアは18Tに戻します!
宮が瀬まで行くだけでかなり辛い。
元々いっぱいいっぱいだったので、たった6%の高速化もキツい。
今日走ってみて思ったのは、上りでギアが重いだけじゃなくて、ゼロスタートで30km/hくらいの巡航速度までの加速に力を使う、巡航速度で走っていても勾配の変化に対応するときに力を使うということ。
結果的にアベレージが上がりません。
ちょっと当てが外れました。
走行距離は90km、アベレージは25km/hでした。






































