続・バイク好き！セロリ嫌い！
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年末に注文ができなかった材料が届きました。過去２度作ったトリプルオータイプは指板とブリッジがローズウッドでしたが、今回はエボニーにします。 |
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側板の厚み落としです。何度やってもローズウッドの鉋掛けは難しいです。 |
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鉋で2.8mm厚にしました。 |
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最後まで鉋で仕上げられれば良いのですが、残念ながら力量不足です。ここからスクレーパーで仕上げていきます。けっこうスクレーパーが熱くなって火傷をすることがありますが、お構いなしにグイグイ行きます。 |
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この時点で2.5mm厚。塗装前のサンディングであと少し削ることになるので最終的には2.3mmくらいになるでしょう。 |
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裏板のブレーシングです。スプルース材です。ネック側の２本が8mm幅で13mmの高さ、あとの２本が9mm幅で18mmの高さにします。この部分も過去の２台とは若干寸法を変えています。エボニーの指板とエボニーの突き板で、ペグも若干前回製作したものよりネックが重くなりそうなので、ボディ側も少し重くしました。最終的には音の反響を聴いて調整します。 |
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裏板はお椀の底のような形状になるので、ブレーシングにもRを付けます。写真はあらかじめ作ってあった型からRを写し取っているところ。 |
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鉋で削ってRを作りました。型に当てて良い形になったのかを確認します。 |
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中心の補強材のブレーシングを接着する部分に切れ目を入れます。この作業は畦引き鋸だとやり易いです。 |
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切れ目の間を鑿で削り取ります。なるべく隙間ができないように、ブレーシングの幅よりも狭く削ってから調整します。 |
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R型を下に敷いて接着。 このまま１日置きます。（2014/01/20記） |
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一日経ちました。ブレーシングの接着ができました。 |
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ブレーシングの端と頭を鑿や鉋で削ります。 |
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こんな形になります。この時点では若干音が重く硬い感じ。箱にする時点で他との兼ね合いを見ながら調整します。 |
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側板を曲げます。 |
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今までで扱った中ではこのローズウッドは硬いです。少し曲げるのに時間がかかりました。今回のギターはブレーシング材もボディ材も少しいつもより硬いので、音も硬くなりそうです。音の調整をいつもより大胆にやった方がいいかもしれません。（2014/01/21記） |
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ライニング材を製材します。7mm x 15mm弱くらいにします。 |
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断面が直角三角形になるように鉋で削りました。案外、これだけのことでも時間がかかります。乾燥している季節ということも関係していると思いますが、 なんだか今回の材料は堅いものが多いです。（2014/01/22記） |
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ライニングに切れ目を入れます。前回同タイプのギターを作ったときに、鋸を入れるために簡単な治具を作りましたが、それを少し改良して8mmずつライニングを動かせるようにしました。
鋸をひく溝から8mmの位置に溝を切り、そこにスクレーパーを差し込んで、ライニングの切れ目にハメるという簡単な仕組みです。 |
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前回までは鋸にストッパーをつけて切りすぎにならないようにしていましたが、ストッパーを外してテープで切り込みの深さの目印にしました。注意して鋸を真っすぐ引けばこれで問題はありません。
２本を１組にして、２本同時に切り込みを入れます。１組目は４０分かかりましたが、２組目は慣れてきたからか、２０分くらいで終わりました。 |
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